ЗЕМЛЯ И МОРЕ


В своей работе «Земля и море. Созерцание всемирной истории»
классик немецкой политологии Карл Шмитт писал: «Наряду с
«автохтонными», т. е. родившимися на суше, существуют также
«автоталассические», т. е. исключительно морем определяемые
народы, никогда не путешествовавшие по земле и не желавшие
ничего знать о твердой суше, которая являлась границей их чисто
морского существования» [1]. Т. е. тем самым он проводил четкую
границу между двумя фундаментально отличными типами народов —
народами сухопутными (автохтонными) и народами морскими
(автоталассическими).
Данный феномен не случаен. Как известно, окружающая среда
является одним из главных, определяющих факторов, формирующих
сознание человека. Психологические особенности того, кто
родился, вырос и живет возле морского побережья (чья жизнь
целиком зависит от моря), в значительной мере отличается от
того, кто родился, вырос и живет в глубине континента (чья жизнь
целиком зависит от суши). В первом случае над сознанием человека
властвует архетип моря (океана), во втором — архетип земли.
Естественно, что это же относится и к сообществам людей, прежде
всего к этносам.
Морской (автоталассический) народ — это такой народ, чья
жизнедеятельность практически полностью ориентирована на море и
чья психология преимущественно формируется алгоритмами морского
(океанического) пространства. Соответственно сухопутный
(автохтонный) народ — это такой народ, чья жизнедеятельность и
психология определяются пространством суши.
Мощное воздействие на глубинные пласты человеческого
сознания (особенно на начальных этапах формирования чело
вечества) земли и моря сложно переоценить. Его последствия
проявляют себя даже сейчас, когда технологическое развитие
современной цивилизации разорвало непосредственную жизненную и
психологическую связь человека как с землей, так и с морем,
изолировав его пространственно и духовно в рамках искусственной
среды урбанизированных мегаполисов.
Если ретроспективно взглянуть на процесс становления
«морских народов», то та их часть, которая жила на побережье
khan в его непосредственной близости, традиционно играла ведущую
роль, определяя мировоззрение, экономику, политику, культуру
данной страны. Для этих доминирующих «прибрежных» социальных
групп море было всей их жизнью: от ее начала и до конца. Самые
активные и дееспособные их представители, уходя на кораблях в
океан (будь то для рыбной ловли, торговли, грабежа, войны и
т.п.), создавали материальную основу жизни тех, кто оставался на
берегу. Жизнь последних в разнообразных ее формах также напрямую
зависела от моря и была ориентирована на него: они строили суда,
планировали новые экспедиции, перерабатывали морские продукты,
воспитывали будущих моряков и т.д.
Однако морская стихия всегда несла для человека (как су
хопутного существа) смертельную угрозу, держала в беспрестанном
психологическом напряжении, каждый выход в море для него
фактически был очередным фрагментом борьбы с окружающим миром,
причем не на жизнь, а на смерть. Так происходил естественный
отбор. В подобных условиях выживали только сильные натуры с
определенной духовно-психологической организацией. Иные на берег
не возвращались. Жизнь с постоянным ощущением опасности и потому
ориентированная практически во всем на борьбу, накладывала
особый отпечаток на сознание «людей моря», вырабатывая у них в
течение столетий особый психотип.
Гармоничного сосуществования с миром в таких условиях быть
не могло. Громадное пространство океанов и их невероятная
всесокрушающая мощь порождали в человеке ощущение собственной
малости и ничтожности. Чтобы защитить и утвердить себя, он
должен был бороться со всем, что его окружало. И эта борьба
постепенно воспитывала в нем неудержимое стремление к господству
и покорению. Только так он мог преодолеть страх, избавиться от
постоянного ощущения своей ничтожности. Только так он мог жить.
Итогом этого стало великое, непреодолимое отчуждение «морских
людей» от мира, в котором им приходилось существовать,
породившее у них скрытое, неосознанное стремление к его
разрушению.
В открытом океане, как агрессивной, хаотической среде, не
может быть общих, обязательных для всех законов. Закон и же
лезная дисциплина существуют только на корабле, как изоли
рованном, упорядоченном микромире. Все, что находится за бортом,
может быть либо врагом, либо добычей, а на них законы и правила,
организующие жизнь команды корабля, не распространяются. Таким
образом возникают двойные стандарты. Вне судна все шатко и
неопределенно. Океан, как враждебная человеку среда, существует
для него за рамками каких-либо правил и норм. Тут имеют смысл
лишь сила и точный расчет. Именно поэтому такое большое значение
приобретают механические устройства — техника, предназначенная
дать человеку силу в борьбе с окружающим его миром.

Тэги: ,